本報訊 (記者 楊冬)2013版《上海市交通發展白皮書》提出了上海交通發展的總體目標:構築國際大都市一體化交通,加快建成國際海空樞紐城市,著力打造綠色交通都市,努力滿足經濟社會快速發展需威剛外接硬碟要和人民群眾日益增長的交通需求,為“四個中心”和現代化國際大都市建設提供有力支撐。
  具體包括五個方情趣用品面主要指標:
  ■ 安全交通運行安全、可租辦公室纜方煌ㄊ鹿釋虺的晁勞雎時�2012年下降25%。
  ■ 暢達交通出行更加方便快捷,實現公共交通“45-60-90”目標。即中心城內平均出行時間在45分鐘以內,新城平均60分鐘可達中心城;長三角主要城市與上海usb中心城之間平均出行時間在90分鐘以內。
  ■ 高效交通系統有機整合、高效運行,力爭全市公共交通客運量達到3000萬乘次,較2012年增長75%。中心城公共交通出行比重達到60%,新城公共固態硬碟交通出行比重力爭達到30%。擁擠路段的公交優先道高峰時段運行車速高於相鄰車道社會車輛的運行車速。
  ■ 綠色全市公共交通、步行、自行車等出行比重不低於80%,新能源與清潔能源公交車比例不低於50%,城市客貨運碳排放強度明顯下降,交通污染排放得到有效控制。
  ■ 文明交通決策更加公開透明,交通參與者安全意識、法治意識、環保意識顯著增強,全社會交通文明程度明顯提升。  (原標題:市民出行將實現“45-60-90”)
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