《中國青年報》(2015年01月08日T02版)
  本報汽車周刊主編武衛強(右)與中央直屬機關團工委書記、中直青聯主席吳佳松(左)為北京現代頒獎
  本報汽車周刊主編武衛強(右)與全國青聯委員、本報教育科學部主任堵力(左)為上海大眾、長安汽車頒獎
  本報創業周刊主編許革(右)與參考消息·北京參考汽車周刊主編劉世瑜(左)為東風悅達起亞、一汽馬自達頒獎
  本報國際部主任陳為民(左)與車雲網創始人程李(右)為奧迪、捷豹路虎頒獎
  本報廣告與品牌推廣部主任許海濤(右)與21世紀經濟報道汽車周刊主編徐鋒(左)為廣汽本田、東風雪鐵龍、奇瑞頒獎
  本報編委、軍事周刊主編李雪紅(左)與汽車夢車廠創始人李潮(右)為吉利、廣汽乘用車頒獎
  本報副社長羅旭輝(右一)與一貓汽車網聯合創始人,高級副總裁何醒言(右二)為沃爾沃、寶馬、北京奔馳頒獎
  本報副總編輯馬年華(左)與《汽車周刊》雜誌出版人郭登禮(右)為上汽乘用車、比亞迪頒獎
  本報副總編輯董時(左)與汽車頭條App創始人張耀東(右)為東風日產、北京奔馳頒獎
  本報副總編輯劉健(左)與中國消費者報社副總編輯李曉光(右)為廣汽豐田頒獎
  本報黨組書記、社長、總編輯張坤(左)與中央直屬機關團工委書記、中直青聯主席吳佳松(右)為2014汽車年度工程師廉玉波頒獎
  本報黨組書記、社長、總編輯張坤為本次調查活動致開幕詞
  本報副總編輯劉健(右一)與中國消費者報社副總編輯李曉光(左一)為2014汽車年度十大傑出青年工程師頒獎
  去年11月,在國人都為阿裡巴巴上市歡呼時,中國的“首富園丁”、一手締造了潘石屹和史玉柱兩大財富傳奇的大佬——德意志銀行亞太投行部主席蔡洪平,在一次演講中從宏觀視角分享了未來製造業的升級。他大聲疾呼:“如果中國的互聯網全部都衝著零售消費,買便宜貨、求方便等,這樣下去我們民族一定會完蛋。永遠不要忘了製造業是我們的根本,如果這一波我們再跟不上4.0工業革命,我們就沒有機會了!”
  他說:“國內工業升級缺兩個東西。第一是心態。在阿爾卑斯山脈裡面,冒著大雪靜靜地做一個個小的零部件,堅持做兩百年,國人有沒有這個心態?很少有,都很浮躁。第二是生態。華為的任正非從美國帶來幾個科學家,在深圳做了很多研發項目,但他們還是回去了。因為沒有這個環境。”
  他的話道出了工程師在中國的尷尬生存狀態。以汽車工業為例,由於政府、企業不重視技術人才,官本位思想,薪資待遇相對不高等原因,許多優秀的技術人才或者在車企內閑置,或者不安於一輩子乾技術的現狀而轉行,造成了技術資源的流失,進而影響了自主研發的步伐。“我有個同事是搞車內降噪技術的,很優秀。回國後去了一家汽車國企,整天沒事可做。”一位海歸人士這樣描述國內的就業環境。
  第五屆“青年態度·綠色環保汽車調查”中“年度工程師獎”獲得者、長安汽車工程研究總院副院長兼碰撞安全實驗室總工程師趙會,曾經這樣描述自己回國搞自主研發的心路歷程:“當時跟我一起回國工作的同行、同事有很多,他們都很優秀,在技術研發方面的造詣比我深。但回國後多數都從事了行政工作,有的在大公司里當總裁,有的自己乾起了公司,有的雖然仍然做技術,但也承擔了大量行政工作。個人覺得,中國汽車要發展,更需要扎扎實實的技術人才,因此我一直躬身於技術研發工作。”
  百年汽車發展史證明,尊重技術人才,在全社會形成尊重工程師的文化氛圍,是各大跨國車企發展壯大的根源。無論是奔馳創始人卡爾·本茨還是保時捷創始人費迪南德,都有深厚的工程師背景,翻開各大外資車企掌門人的履歷,幾乎都能發現技術領域的工作經歷。發展汽車產業需要一支技術精湛、踏實肯乾的工程師隊伍,這已經成為業界共識。
  為了打造汽車界的工程師文化,2012年,中國青年報首次評選年度工程師獎和十大傑出青年工程師獎,特意提出了“工程師上座,上上座”的口號。我們的目的只有一個,呼籲社會重視培養技術人才,提升技術人才的待遇和社會地位,在全社會打造工程師文化,為中國汽車產業的未來儲備人才力量。
  2014年12月30日, “青年態度·第七屆綠色環保汽車調查”結果在北京發佈。 最終,比亞迪股份有限公司高級副總裁、汽車產業群總工程師廉玉波獲得“青年態度·2014汽車年度工程師”稱號。吉利、奇瑞、長安和上汽等企業的10位技術人才獲得“2014汽車年度十大傑出青年工程師”稱號。
  本屆年度工程師廉玉波,就是一位耐得住寂寞,為自主品牌汽車工業作出突出貢獻的技術領軍者。他曾供職於中國汽車研究中心,擔任過上汽儀徵汽車公司副總工程師,上海同濟同捷汽車設計公司常務副總經理。他2004年2月進入比亞迪,由他主持研發的比亞迪F3、S8、F6獲得多項業內大獎。
  “我們有太多的聰明人,但是希望大家不要想著馬上發財。我們需要有一兩批的傻瓜,一兩批的工程師,像很多德國人一樣,兩百年做一個小產品,產品的深度深到你沒法想像。我們需要獨具匠心,而不是馬上發財,忘記你的發財心,忘記那些首富們。”蔡洪平的話,正與工程師“上座上上座”的理念如出一轍。
  本版撰文 馬連華 本版攝影 李庚偉  (原標題:工程師上座上上座)
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